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對(duì)于功率設(shè)備和控制電路,在設(shè)計(jì)時(shí)電源要嚴(yán)格分開,應(yīng)采用兩路不同的電源,以免在功率設(shè)備啟動(dòng)時(shí)影響到控制電路的電源。在這個(gè)電路中由于電機(jī)和控制電路為同一個(gè)電源,而且本次使用的文雅電源只能提供最大1.2A的電流,在電機(jī)以全速啟動(dòng)時(shí)發(fā)生瞬間供電不足的問題。
對(duì)于感性負(fù)載,尤其以電機(jī)為代表的負(fù)載,雖然這個(gè)小電機(jī)正常電流只有800mA左右,但在啟動(dòng)電流瞬間達(dá)到正常工作電流的7倍左右,瞬間達(dá)到了5A多,由于電源只能提供1.2A的電流,瞬間將電源電壓拉到了0V,這個(gè)過程雖然只有0.2uS左右,但卻使單片機(jī)的電源電壓不足,造成單片機(jī)復(fù)位,信號(hào)發(fā)送后單片機(jī)因供電問題無(wú)法保存,故發(fā)生了以“瞬間全速運(yùn)行”時(shí)電機(jī)只動(dòng)了一下就不動(dòng)的問題。將穩(wěn)壓電源換成能提供大電流的電池后,直接以全速不能啟動(dòng)的問題得到解決。
當(dāng)然,在上述操作中的直接以全速啟動(dòng)電機(jī)的操作是不正確的,電動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)以先慢再快的方式啟動(dòng)(電機(jī)降壓?jiǎn)?dòng),這里用pwm實(shí)現(xiàn)調(diào)壓),無(wú)論是直流還是交流電機(jī)。這樣做既保護(hù)了電機(jī),也防止了電機(jī)對(duì)電源(電網(wǎng))的沖擊。
在電力機(jī)車中,先將一部分電力存放到電池中,再由電池給控制電路供電,這樣就實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)電與弱電的分離,電池在電量欠缺的情況下再由接觸網(wǎng)通過各種降壓整流電路來給電池充電。所以在接觸網(wǎng)斷電時(shí),控制系統(tǒng)仍然可以工作,而且會(huì)利用電池供電來檢測(cè)接觸網(wǎng)狀態(tài),這就是為什么接觸網(wǎng)斷電后,控制系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警的原因,并且還能看到控制系統(tǒng)仍然在工作,因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)是在依靠電池來提供電力,這樣做可以一舉兩得。
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