車燈FCC輻射超標如何解決

1. 12V電池經過BUCK電路驅動VF=9V的3570車燈燈珠，壓差3V，如果找到燈珠VF=10V，11.5V，是不是效率更高？熱量更低？輻射更低？

2. 車燈FCC輻射超標如何解決？針對這些超標的頻點

是燈珠自己輻射超？還是電路的輻射超？這個是怎么測得

fj51hei 發表于 2025-1-17 11:00
是燈珠自己輻射超？還是電路的輻射超？這個是怎么測得

這些整改思路/措施可行不

fj51hei 發表于 2025-1-17 11:00
是燈珠自己輻射超？還是電路的輻射超？這個是怎么測得

大概率是驅動超了

RE超標問題一般出自DC-DC電路和PWM驅動電路，跟燈珠發熱量關系不大。
建議先PWM驅動電路斷開，給DC-DC電路接一個電阻作為假負載，測試DC-DC電路是否超標；
斷開DC-DC電路，讓實驗室的DC電源直接輸出給PWM驅動電路，測試PWM驅動電路是否超標。

jjjjjjir 發表于 2025-1-17 17:19
RE超標問題一般出自DC-DC電路和PWM驅動電路，跟燈珠發熱量關系不大。
建議先PWM驅動電路斷開，給DC-DC電路 ...

你的意思是分兩步斷開？

恒流模式，調電壓無用。主要就在于buck上，布線很關鍵。

輻射超標，一般是DC-DC  和MCU 問題多一點。

輻射超標：一般是DC-DC  和MCU 這兩個部分引起的
1.可以把電路 逐步斷開，測試，看是那個部分引起的，針對性解決。
如：DC-DC  電感改用屏蔽電感，增加RC ，優化布線    高頻線要包地
2.是不是 輸入和輸出導線過長，板子上的輻射信號  由導線做為天線 輻射出去了。
解決方法：盡量減短 導線、輸入和輸出增加LC或RC電路， 或導線扣磁環

得意忘形 發表于 2025-1-18 13:59
輻射超標，一般是DC-DC  和MCU 問題多一點。

具體說下  謝謝

得意忘形 發表于 2025-1-18 13:59
輻射超標，一般是DC-DC  和MCU 問題多一點。

具體是哪些  說細化一些  謝謝  

QWE4562012 發表于 2025-1-20 17:08
具體是哪些  說細化一些  謝謝

具體到什么程度，自己都不思考思考
把樓上是建議認真看看吧
這種問題都搞不定，明年一年這產品也認證過不了的
樓主太天真了