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在我學習的電容之后,我認識到了一種名叫超級電容的電容
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普通的電容容量最大一般都在uf級,最低低至pf級,這些電容的出現給電路提供了譬如旁路、去耦、濾波等種種功能。作為一種儲能元件,電容可以儲存一些微小的能量并且釋放出來,由于其儲能的原理是儲存電荷,不存在類似于充電電池中的電能和化學能的互相轉換情況。所以其效率較高,并且內阻極低的特點使得相比電池其可以承受更大的電流,因此在工業中得到廣泛應用,例如使用超級電容供電的公交車
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超級電容也叫做法拉電容,它的容量遠大于普通電容,因此被叫做超級電容,其容量單位一般為f級。而f級和uf級之間隔了10^6數量級,因此可見,超級電容能儲存更多的電荷。
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在開頭說了一大堆之后終于可以講講它的應用了,就是我準備制作的超級電容飛機了。
由于超級電容的特性,其充電時儲存電荷是純物理過程(不存在電能轉化學能過程),因此充電的速度有如下計算公式
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而其存儲電荷之后,在電容兩端就有了電壓,這時候可以當做他是個小型電池,去給電機供電。
所以基于這樣的原理,我在某寶上購買了一個超級電容的飛機的動力板
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收貨后可見有充電板,連著電機的超級電容板,螺旋槳兩片
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接上電池之后,插上充電板,可見超級電容旁邊的led等漸漸點亮,說明電路一切正常,可以使用
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測量一下組件的重量
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在這里我不知道這個動力組的推力情況,所以要想得知動力大小,我教大家如何制作一個簡單的動力測試臺
首先拿出一個用完了的焊錫卷
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將電機用熱熔膠粘貼到轉軸內部
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接下來吧這個測試臺放到秤上去,待到數值穩定后,按下去皮鍵,即可置零顯示數值
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接下來拔下充電插頭,即可看到電機飛速轉動,秤上顯示最大推力大約為7g左右
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所以根據推重比0.7來計算,飛機的重量大約在10g左右,減去飛機動力組的5g,得到了飛機空機的重量大約在5g左右
那么要制作出這么輕巧的機身,我覺得A4紙是個不錯的選擇,于是折了一個紙飛機
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電機放到飛機上假組一下
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在紙上畫出螺旋槳開槽輪廓
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安裝上電機
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測量一下重量
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飛機的重心大約在機身全長的1/3處
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在機尾切出升降舵
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到外場試飛!
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