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科研實(shí)習(xí)課程論文
學(xué)院： 理學(xué)院
專業(yè)： 應(yīng)用物理2010-01
學(xué)號(hào)： 201001090120
基于Multisim11.0的汽車尾燈控制電路設(shè)計(jì)與仿真
摘 要: Multisim10是一款優(yōu)秀的電子電路輔助分析與設(shè)計(jì)軟件。運(yùn)用Multisim10軟件設(shè)計(jì)了汽車尾燈控制電路, 整個(gè)系統(tǒng)由開(kāi)關(guān)控制電路、振蕩電路、三進(jìn)制計(jì)數(shù)器、譯碼器和顯示驅(qū)動(dòng)電路五個(gè)部分組成。電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布線清晰、易于實(shí)現(xiàn)。計(jì)算機(jī)仿真結(jié)果表明該電路實(shí)現(xiàn)了汽車尾燈控制。基于Multisim10的電路設(shè)計(jì)與仿真方法與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法相比, 具有省時(shí)、低成本、高效率的優(yōu)越性。
2 設(shè)計(jì)的要求與實(shí)現(xiàn)
2.1設(shè)計(jì)的要求
假設(shè)汽車尾部左右兩側(cè)各有三個(gè)指示燈（用發(fā)光二極管模擬）
1、汽車正常運(yùn)行時(shí)指示燈全滅；
2、左轉(zhuǎn)彎時(shí)左側(cè)3個(gè)指示燈按左循環(huán)順序點(diǎn)亮；
3、右轉(zhuǎn)彎時(shí)右側(cè)3個(gè)指示燈按右循環(huán)順序點(diǎn)亮；
4、臨時(shí)剎車時(shí)，所有指示燈同時(shí)閃爍。
2.2 任務(wù)分析
根據(jù)任務(wù)要求, 左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)及剎車3個(gè)開(kāi)關(guān)分別用變量J1、J2、J3表示, 變量取值為0、1, 分別表示開(kāi)關(guān)斷開(kāi)和閉合。3個(gè)左轉(zhuǎn)燈用變量L1、L2、L3表示, 3個(gè)右轉(zhuǎn)燈用變量R1、R2、R3表示, 變量取值為0、1, 分別表示燈熄滅和點(diǎn)亮。在汽車左、右轉(zhuǎn)行駛時(shí), 由于3個(gè)指示燈被循環(huán)點(diǎn)亮, 所以可用一狀態(tài)控制譯碼器順序輸出低電平, 按要求順序點(diǎn)亮指示燈。汽車尾燈控制電路的功能如附表所示(表中x表示0、1狀態(tài)任意取值)。
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multisim-仿真汽車尾燈控制電路.doc
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2017-6-20 13:25 上傳
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