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對(duì)于對(duì)講機(jī)來(lái)說(shuō)，對(duì)講機(jī)天線是一種非常重要的部件，對(duì)講機(jī)通信質(zhì)量的好壞幾乎都與該部件有密切關(guān)系，因?yàn)槠鋬r(jià)格低，實(shí)物簡(jiǎn)單，往往未能引起用戶及生產(chǎn)設(shè)備廠商的足夠重視.但對(duì)講機(jī)天線在用戶的使用過(guò)程中，有著至關(guān)重要的作用。這關(guān)乎于對(duì)講機(jī)的體驗(yàn)度。讓對(duì)講機(jī)在于用戶體驗(yàn)和對(duì)講機(jī)效果上有個(gè)量的提升。那么我們?cè)谫?gòu)買對(duì)講機(jī)的過(guò)程中應(yīng)該注意哪些呢?下面由我?guī)Т蠹襾?lái)解析現(xiàn)行市場(chǎng)上的對(duì)講機(jī)。
對(duì)講機(jī)的天線大體上分為三大類：
一、手持機(jī)天線類
因?yàn)榫�與手持機(jī)是直接饋電，我們稱之為有源天線，該天線手持機(jī)的模塊主板與天線連為一體，故主板模塊對(duì)天線輻射方向圖影響非常大，不同的主板模塊及外殼天線的方向圖是不同的，而不同的輻射方向圖使對(duì)講機(jī)的通信質(zhì)量相差就很大了，用戶往往認(rèn)為對(duì)講機(jī)與天線只要調(diào)好駐波比就可以了，但有很多情況下駐波比調(diào)到VSWR<=1.2仍通不遠(yuǎn)，什么原因呢?就是天線的輻射方向圖畸變或主瓣分裂造成的而天線的輻射方向圖是受天線的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)定型而決定的，測(cè)試必需依靠精確的電波暗室及自動(dòng)的精密RF測(cè)試設(shè)備，這對(duì)用戶來(lái)講是無(wú)法檢測(cè)的，必須由天線生產(chǎn)廠家或?qū)χv機(jī)生產(chǎn)廠家提供測(cè)試。
二、車載天線類
對(duì)講機(jī)與天線是通過(guò)電纜饋電的，而天線設(shè)計(jì)好壞與車殼有關(guān)聯(lián)的，該類天線一般做成磁吸安裝
在車頂或打孔安裝，近年還有貼玻璃式的或隱藏在車內(nèi)的該類天線，關(guān)鍵是駐波比的調(diào)試與安裝的位置直接影響天線
輻射方圖，駐波比一般是與天線設(shè)計(jì)、電纜、接頭的好壞直接關(guān)聯(lián)，用戶選擇時(shí)應(yīng)注意。而輻射方向圖與天線安裝的位置相關(guān)，理想的要求安裝在車頂?shù)闹醒胱詈茫驗(yàn)樵撎炀�的反射地板對(duì)稱均勻，天線方向圖不會(huì)畸變，如安裝在靠一邊位置天線輻射方向圖易發(fā)生變化。
三、基地臺(tái)天線類一般稱之為室外天線
該類天線又分為全向天線與定向天線，兩種天線都有幾十種形式與增益的選擇，用戶一般應(yīng)根據(jù)所設(shè)定的場(chǎng)所方向定做天線。原則上定做的天線應(yīng)根據(jù)安裝的環(huán)境定做，如天線安裝在鐵塔上，安裝在地面是不同的。安裝在水泥澆注的房頂與安裝在全屋瓦房頂更不同，故要求天線波輸傾角要符合通信距離的要求，如裝在高樓上的基地，通信質(zhì)量一邊通得好另一邊通不好，或汽車一拐彎信號(hào)變差了。如基站臺(tái)天線安裝和高樓頂部通信區(qū)域在地面，則標(biāo)天線方向圖有5-10度下傾角，如裝于地面建筑要向高樓通信則天線設(shè)計(jì)要有上傾角。
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