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巧格電動(dòng)車提高行駛安全性降低電力消耗改進(jìn)

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本帖最后由 列兵 于 2016-5-1 20:35 編輯

巧格60V20AH電動(dòng)車,原車有三檔速度,大燈為25W燈泡。為提高行駛安全性降低電力消耗我進(jìn)行了十一項(xiàng)改進(jìn)。

1.后視鏡改平鏡為大球面(凸)鏡
此鏡是給三輪車配的,需要配10mm改8mm轉(zhuǎn)接頭才能安裝上。



2.增加高位剎車燈,讓尾箱在剎車時(shí)LED紅光閃亮
    首先確認(rèn)該車車燈為12V供電



   于是采用手頭現(xiàn)有的普通室外用12V防水紅色LED(三只LED串聯(lián)為一板,串聯(lián)一只電阻),尾箱左、右各放入兩組LED燈板固定好,從尾箱里面接線,與剎車燈線相連。



3.夜行燈改為尾燈為9只小功率LED,亮度沒減但耗電量大減
    同樣用12V防水紅色LED,三塊板圍成三角形,用膠固定好。



4.關(guān)閉二檔,三檔,只啟用低速一檔.增加安全性。
    該車實(shí)測(cè):最低檔(一檔)加油門到底,歡樂表顯示40km/小時(shí),用GPS實(shí)測(cè)為30km/小時(shí)。
    檔位控制接頭為三根線,檔位控制線接地為一檔,檔位控制線懸空為二檔,檔位控制線接正為三檔。
我把檔位控制線短接接地,并斷開正極線,則檔位開關(guān)失效(只有一檔)

5.頭盔頂部安裝一個(gè)紅色閃光警示燈,增加夜間行駛安全。
    頭盔頂部安裝一塊硬盤里拆出的磁鐵,警示燈底部粘上同樣磁鐵,方便拆分。









順便看看早年我騎自行車時(shí),改裝的迷彩帽LED安全燈




夜間效果圖




6.改夜行燈前燈為3只LED燈
    拆下原燈泡,找個(gè)3只LED射燈芯,用銅螺絲鉆空固定,驅(qū)動(dòng)電路改為200mA恒流。改后比原燈泡耗電省,亮度大幅度提高。












7.改大燈為L(zhǎng)ED大燈
    原打算用射燈改制,但射燈光斑太大,后來了解到:LED射燈透鏡(聚光鏡)按光線發(fā)散角度區(qū)分,有以下幾種規(guī)格:5°、8°、15°、25°、30°、45°、60°、120°。
    原裝射燈實(shí)測(cè):距離7m遠(yuǎn)時(shí)光斑直徑約4.5m。郵購(gòu)了幾只5°透鏡,安裝后實(shí)測(cè):距離7m遠(yuǎn)時(shí)光斑直徑約2.5m。實(shí)際安裝時(shí),發(fā)現(xiàn)這種220V射燈散熱效果好,光斑小適合當(dāng)大燈用。驅(qū)動(dòng)電路改為10V-80V恒流320mA。


















8.增加雙閃燈
拆開原閃光器看,真是簡(jiǎn)單啊:



增加雙閃燈方法如下:
1、找到前兩只轉(zhuǎn)向燈的公共地線,切斷。
2、接入單刀雙擲撥動(dòng)開關(guān)的選擇(活動(dòng))端,另兩個(gè)接點(diǎn),一個(gè)接原來的地,另一個(gè)接正(串聯(lián)入新加的閃光器)。
3、新加的閃光器一端接開關(guān),另一端接正。

平時(shí)單刀雙擲撥動(dòng)開關(guān)接地,則一切正常沒有改變。需要雙閃時(shí)單刀雙擲撥動(dòng)開關(guān)接正(閃光器),則四個(gè)轉(zhuǎn)向燈同時(shí)雙閃(電壓為正常的一半)
如果不串聯(lián)閃光器,則四轉(zhuǎn)向燈常亮。



9.增加轉(zhuǎn)彎警示音
    這個(gè)簡(jiǎn)單就不說了,買個(gè)閃光器帶聲音的就成了。

10.增加充電接口,可以給手機(jī)等電器充電。
    淘寶有類似東西出售,我自己用插座改制了一個(gè),看圖:














把原來接220V電源適配器,插接在直流60V充電口上,不做任何改動(dòng)就能輸出5V。







11.增加防盜暗開關(guān)(即使你有車鑰匙、遙控器車也開不走)
車子本身自帶防盜報(bào)警器,我給車子加個(gè)暗開關(guān)——有鑰匙和遙控器也開不走車。
為防止偷車人動(dòng)歪腦筋,我這里只講幾個(gè)電路防盜思路:
1、電門總開關(guān)上暗鎖
2、電瓶供電上暗鎖
3、剎車開關(guān)上暗鎖
4、鎖電機(jī) 上暗鎖




來個(gè)夜間高位剎車燈點(diǎn)亮圖








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ID:249545 發(fā)表于 2017-11-26 18:11 | 只看該作者
問下老師,那個(gè)降壓模塊,寫有NEC字樣,是在哪里淘的?
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