②負(fù)載阻抗等于信源內(nèi)阻抗的共軛值,即它們的模相等而輻角之和為零。這時(shí)在負(fù)載阻抗上可以得到最大功率。這種匹配條件稱為共軛匹配。如果信源內(nèi)阻抗和負(fù)載阻抗均為純阻性,則兩種匹配條件是等同的。
當(dāng)激勵(lì)源內(nèi)阻抗和負(fù)載阻抗含有電抗成份時(shí),為使負(fù)載得到最大功率,負(fù)載阻抗與內(nèi)阻必須滿足共扼關(guān)系,即電阻成份相等,電抗成份絕對值相等而符號(hào)相反。這種匹配條件稱為共扼匹配。
阻抗匹配(Impedance matching)是微波電子學(xué)里的一部分,主要用于傳輸線上,來達(dá)至所有高頻的微波信號(hào)皆能傳至負(fù)載點(diǎn)的目的,不會(huì)有信號(hào)反射回來源點(diǎn),從而提升能源效益。史密夫圖表上。電容或電感與負(fù)載串聯(lián)起來,即可增加或減少負(fù)載的阻抗值,在圖表上的點(diǎn)會(huì)沿著代表實(shí)數(shù)電阻的圓圈走動(dòng)。如果把電容或電感接地,首先圖表上的點(diǎn)會(huì)以圖中心旋轉(zhuǎn)180度,然后才沿電阻圈走動(dòng),再沿中心旋轉(zhuǎn)180度。重覆以上方法直至電阻值變成1,即可直接把阻抗力變?yōu)榱阃瓿善ヅ洹?/div>
共軛匹配在信號(hào)源給定的情況下,輸出功率取決于負(fù)載電阻與信號(hào)源內(nèi)阻之比K,當(dāng)兩者相等,即K=1時(shí),輸出功率最大。然而阻抗匹配的概念可以推廣到交流電路,當(dāng)負(fù)載阻抗與信號(hào)源阻抗共軛時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)功率的最大傳輸,如果負(fù)載阻抗不滿足共軛匹配的條件,就要在負(fù)載和信號(hào)源之間加一個(gè)阻抗變換網(wǎng)絡(luò),將負(fù)載阻抗變換為信號(hào)源阻抗的共軛,實(shí)現(xiàn)阻抗匹配。
匹配分類大體上,阻抗匹配有兩種,一種是透過改變阻抗力(lumped-circuit matching),另一種則是調(diào)整傳輸線的波長(transmission line matching)。
要匹配一組線路,首先把負(fù)載點(diǎn)的阻抗值除以傳輸線的特性阻抗值來歸一化,然后把數(shù)值劃在史密夫圖表上。
1. 改變阻抗力
2. 調(diào)整傳輸線
何為阻抗
怎樣理解阻抗匹配
高速PCB設(shè)計(jì)中的阻抗匹配
阻抗匹配
PCB走線什么時(shí)候需要做阻抗匹配?
特征阻抗
常見阻抗匹配的方式
1、串聯(lián)終端匹配
2、并聯(lián)終端匹配
常見應(yīng)用:以高速信號(hào)應(yīng)用較多。
為什么要阻抗匹配..
改變阻抗力
調(diào)整傳輸線
1、 串聯(lián)終端匹配
2、 并聯(lián)終端匹配
二 .將訊號(hào)的傳輸看成軟管送水澆花
三. 傳輸線之終端控管技術(shù)(Termination)
四.特性阻抗(Characteristic Impedance)
那么是否什么時(shí)候都要考慮阻抗匹配?
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