求推薦無需建模的鋰電池電量計(jì)芯片

ID:1108479 · 發(fā)表于 2024-3-23 09:24

有哪位大佬能推薦一個(gè)性價(jià)比高的鋰電池電量監(jiān)測(cè)芯片？就是庫侖計(jì)，測(cè)量電池電量的，而且不需要建模的。

找了好久，都沒有找到一款合適的，大多數(shù)都是需要拿到電池廠家的充放電數(shù)據(jù)來建模，很麻煩，有沒有那種直接貼上就可以用的，不需要建模的？

大家?guī)椭扑]一個(gè)，謝謝

ID:401564 · 發(fā)表于 2024-3-23 10:45

直接用TI的INA系列加一個(gè)取樣電阻,自己軟件取樣計(jì)算就可以了,我之前做過一個(gè),跟庫侖計(jì)是一樣的效果

ID:1110945 · 發(fā)表于 2024-3-23 12:37

能測(cè)量的只有電壓電流電阻等，電池的容量不能直接測(cè)量。
而且容量是一個(gè)不穩(wěn)定的值，同樣的電池溫度越低能放出來的
電量越少，隨著充電次數(shù)的增加容量也會(huì)變少，用廠家的充放
電數(shù)據(jù)建模得來的值也只是會(huì)有很大誤差的。
有時(shí)候我們手機(jī)的電量明明還有很多，可是用不了多久就關(guān)機(jī)了，
就是這個(gè)原因。
電動(dòng)汽車在夏天(30度以上)可以跑出廠家給出的公里數(shù)，到了0度
就跑不了那么遠(yuǎn)了也是這個(gè)原因。

ID:1006638 · 發(fā)表于 2024-3-23 13:05

做產(chǎn)品話，就得專用芯片，功能做的花里胡哨的，商品嘛！

自己玩的話，能實(shí)現(xiàn)目的越簡(jiǎn)單越好，我給自己電動(dòng)車換了鐵鋰電池后原車電量表特別不準(zhǔn)，要么滿電要么立馬沒電給你撂路上。決定做個(gè)電量表，開始計(jì)劃做庫侖計(jì)后來想做個(gè)安時(shí)計(jì)不就行了嗎，電瓶回路串個(gè)幾十毫歐的電阻累計(jì)消耗的安時(shí)電量，小電阻不好找買分流器體積太大，某一個(gè)寶上幾塊錢買個(gè)霍爾電流傳感器小板太好用了，還隔離給電路取電帶來方便，直接買個(gè)電動(dòng)車手機(jī)充電頭完事。用了一年多了很滿意，還能監(jiān)測(cè)電瓶電量衰減情況（經(jīng)歷冬天和夏天目前無衰減）

ID:434018 · 發(fā)表于 2024-3-23 14:40

Q=It
I:Currrent
t=Time
Example:
Battery capacity:1000mAH
---> discharge=1000mA x (Hour) 60 min x 60 sec x 1000msec ,
Measure current each 1ms
capacity for discharge :1000x60x60x1000-discharge current.
capacity for charge:1000x60x60x1000+charge current.

ID:420836 · 發(fā)表于 2024-3-24 02:22

能分享一下設(shè)計(jì)嗎，包括電路和代碼？

ID:1034262 · 發(fā)表于 2024-3-24 13:00

我是ADC檢測(cè)電流，0.1~1秒檢測(cè)1次，累加即是庫倫計(jì)。

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求推薦無需建模的鋰電池電量計(jì)芯片