關于BOOST升壓拓撲

ID:668004 · 發表于 2022-5-30 17:33

像這種BOOST升壓拓撲，如果用的是鋰電池4.2V&1000mA，負載電流為瞬間的信號（不需要長時間帶負載，只需要帶450us然后關斷一次開啟一次，一直循環），電壓45V&電流＜90mA

1.如何提高升壓的效率

2.如何提高輸出電壓的帶載能力

參與討論的壇友請給出具體的方法，不要扯東扯西，浪費彼此的時間，對項目也是于事無補，謝謝

ID:883242 · 發表于 2022-5-30 20:26

ID:123289 · 發表于 2022-5-31 15:28

1.如何提高升壓的效率
T的開關邊沿要陡（驅動上做文章，T的極電容要小）；D的壓降要小（選材）；L的電阻要低，磁阻要大（選材）。
在達成設計目標的前提下，驅動頻率取低一點，因為每開關一次，T上都會有功耗的。

2.如何提高輸出電壓的帶載能力
電池限制了你的輸出功率，在驅動脈沖周期中，不要有片刻讓L進入飽和！
注意：要充分考慮L中的直流成分影響，產生偏磁。易造成單向磁飽和。

ID:668004 · 發表于 2022-5-31 15:39

yzwzfyz 發表于 2022-5-31 15:28
1.如何提高升壓的效率
T的開關邊沿要陡（驅動上做文章，T的極電容要小）；D的壓降要小（選材）；L的電阻 ...

如果需要高的升壓比，則電感應工作在非連續電流模式下，這是非常重要的。根據能量守恒，經過幾次迭代即可確定維持ＤＣＭ工作時的最大電感值。每次開關周期中，流入電感的能量乘以開關頻率必須大于最大輸入功率。假設穩壓器效率為７０％，此時可以計算出輸入功率。怎樣才能使得電感工作在DCM斷續模式下？

ID:668004 · 發表于 2022-5-31 15:40

Hephaestus 發表于 2022-5-30 20:26

這種輸出電壓不可控不方面

ID:668004 · 發表于 2022-5-31 15:41

yzwzfyz 發表于 2022-5-31 15:28
1.如何提高升壓的效率
T的開關邊沿要陡（驅動上做文章，T的極電容要小）；D的壓降要小（選材）；L的電阻 ...

如何才能使電感不進入磁飽和呢

ID:879348 · 發表于 2022-5-31 16:27

你的原理就不對，談何效率，boost的升壓極限應該小于10倍，而且倍數越高效率越低，你需要把電感換成3腳電感，選擇合適的匝數比

ID:668004 · 發表于 2022-6-1 15:10

wufa1986 發表于 2022-5-31 16:27
你的原理就不對，談何效率，boost的升壓極限應該小于10倍，而且倍數越高效率越低，你需要把電感換成3腳電感 ...

我拆了人家的機器也是很小的雙腳電感 47uH的

ID:668004 · 發表于 2022-6-1 15:12

wufa1986 發表于 2022-5-31 16:27
你的原理就不對，談何效率，boost的升壓極限應該小于10倍，而且倍數越高效率越低，你需要把電感換成3腳電感 ...

我用4.2V可以干到70V啊只是帶載能力還需要好好研究不過電刺激電流都是幾十mA以內甚至是＜10mA

ID:342822 · 發表于 2022-6-1 16:49

用mos管替換整流二極管

ID:668004 · 發表于 2022-6-2 16:03

taotie 發表于 2022-6-1 16:49
用mos管替換整流二極管

那又得加一個柵極控制電路？還是只是利用其體內二極管

ID:1031129 · 發表于 2022-6-2 16:14

用mos管替換整流二極管

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關于BOOST升壓拓撲

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