現代的微型大功率電動機、無刷電動機、大電流電子調速器、大電流動力電池、高頻信號發射機和接收機等設備的推陳出新，使得我們參與航空模型DIY的條件更加成熟，需要的成本也更加低廉，為廣大航模DIY愛好者的研究和實踐搭建了良好的平臺。

大家都認為飛機的“翅膀”必須像教科書里的機翼，例如“克拉克y翼型”截面圖：

這樣的翼型確實可以產生較大的升力，獲得較大的升阻比，但是加工繁瑣，需要相當的耐心和精湛的加工技術，老鳥們大多都經歷過這樣的煎熬……

如果飛機的機翼是平板，可以飛嗎？ 沒有神馬不可以！

如果機翼采用平板制作，將不產生升力，但如果配合足夠的牽引力就可以飛行（理論上，當推重比大于1時）。通過資料查詢可知，真飛機的機翼臨界雷諾數為60000—80000）如果將平板順氣流放置，臨界雷諾數約為50000，所以，平板機翼的實際雷諾數只要不超過臨界值，那么經過機翼的氣流在機翼表面形成的邊界層都可以認為是層流邊界層，而不是紊亂的，因此，可以用平板來制作機翼。

將機翼做成平板的，這就可以使機翼的設計變得更加容易，只需要進行平面設計就可以了。

機翼做成平板的，大大降低了制作難度，使加工變得很簡單。

這樣的“飛機翅膀”----平板機翼，拉近了我們DIY航模的距離！